潮汕环线上北互通立交架梁施工

  

上北互通立交架梁施工现场。本报记者 柯晓 摄

  

    本报讯 (记者魏盼生)我市各级交通部门按照市委十一届六次全会的工作部署,围绕建设全国性综合交通枢纽,继续保持高强度投入的态势。目前,全长约82公里的潮汕环线高速公路各标段正加快建设,已经完成总投资约33%,计划2020年建成,将成为连接潮汕三市的快速通道,形成潮汕机场、厦深铁路潮汕站以及汕头港等综合交通枢纽的集疏运通道。

  上北互通立交是潮汕环线高速公路控制性工程之一,将与汕汾高速实现互联互通。11日上午,记者在澄海隆都镇的上北互通立交工地看到,1台大型架梁机正在进行架梁施工。中铁四局潮汕环线第1标段项目部书记敖月林告诉记者,潮汕环线高速公路澄海段途经莲华镇、隆都镇,主要线路包括约4公里的高速公路,7.85公里的一级公路澄海连接线和约1.3公里一级公路溪南支线,目前全路段正在抓紧桥梁桩基础和架梁的施工。截至目前,共完成221片预制梁、378根墩柱施工,完成总工程量约40%,争取年底完成总工程量的60%,将按照计划于明年年底完工。

发表日期:2018年07月13日

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