雨中全天候施工抢进度

  大雨淋漓,工地上挖掘机、打桩机、运输车等机械车辆正在紧张作业,传来了隆隆的机器声;工人们并没有因雨停工,都坚守一线焊接机械零件、运载淤泥……昨天,记者冒雨赶到海门湾桥闸重建工程施工现场,一幅雨中赶工抢进度的施工图呈现在眼前。作为练江流域综合整治总体规划中投资规模最大、建设任务最重的水利枢纽工程,海门湾桥闸重建工程的开建备受瞩目,目前,该工程已完成一期围堰,阶段来每天投入两三百人力和近百台套机械,全天候加紧水下各基础项目施工建设,向7月30日前完成水下工程建设冲刺。

  昨天上午近9时,记者驱车赶到海门湾桥闸重建工程附近,只见原来的海门湾桥闸已封闭,附近一座临时交通便桥横跨练江连接潮阳区和潮南区,风雨中不时有车辆经过。沿着临时交通便桥,记者来到桥闸右岸施工现场,只见围堰工程的防渗墙内占全闸近一半的旧闸已全部被拆除,工人们操作多台机械设备紧张施工,同行的海门湾桥闸重建工程项目经理部总工程师吴少强告诉记者,自去年11月份工程开工令一发,就增加人力物力,合理安排施工秩序,24小时三班倒不间断施工,千方百计加快工程建设,一期围堰已基本完成,正在加紧进行基坑清淤,建设下游消力池、上游水闸前覆盖层底板等项目。

  在施工现场,记者发现,两名师傅忙着给一台“大家伙”更换“铁臂”上的“钢爪”,换上了“钢爪”,这台“大家伙”10来米长的“铁臂”就慢慢地伸入地下槽中,一直到泥水淹没“铁臂”,没一会儿,它便从深达10米左右槽中挖出淤泥,将淤泥卸到旁边的运输车车厢里。

  “这个工程施工难度主要体现在淤泥量大并带有碎沙石,同时当前正值雨季,对水利工程施工影响比较大,所以采用新技术新设备来助力,现在每天大概清淤1000方左右,确保工期和质量两不误。”吴少强告诉记者,这台“大家伙”就是目前国内外技术最先进的抓斗沉槽机,在抛石挤淤的前提下,抓斗沉槽机可直接钻地快速作业。它是利用下钻的斗体冲击,斗体的咬合力高达50吨,可以有效解决地下结构复杂的开挖问题,同时其提升和下降的时速能够达到每小时70公里,整体效率比传统机械提高了一倍,加快了施工进度。

  吴少强表示,下来将抓住有利天气条件,倒排工期,攻坚克难,加大人力物力投入,日夜赶工,加快项目建设,计划7月30日完成水下工程,11月底前具备挡潮纳水的条件,确保按既定工期高质量完成工程建设,尽早发挥工程效益。本报记者 刘文钊 摄影报道

编辑:李群 发表日期:2019年04月17日

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